Nu är det möjligt att även kvällstid och under den mörka årstiden gå och cykla mellan Hovenäsvägen och Klockaregatan i Hovenäset. Den 4 december 2014 asfalterade Skanska äntligen Kapellstigen. Ett antal gatubelysningar hade redan tidigare satts upp så nu kan man ta sig fram utan besvär i den tidigare så mörka och steniga backen. Skrivet av Bengt Palmgren
Hovenäsets bildarkiv bildades för ca tio år sedan som en del av Hovenäsets Intresseförening. Vid starten omfattade arkivet tre pärmar med bilder som lånats från Kungshamns Bildarkiv. Fram till sommaren 2014 hade ytterligare c:a 500 bilder från privatpersoner tillkommit, dels som digitalt lagrade bilder i arkivets dator dels som papperskopior i pärmar. Bilderna var tillgängliga för allmänheten under två dagar om året då de ställdes ut i Hovenäsets kapell.
På våren 2014 framfördes till Intresseföreningen önskemål om Läs mer
Tack vare generösa bidrag från flera hovenäsbor kan vi nu visa unika bilder från olika verksamheter i den byggnad som 1912 uppfördes för att bli ett Folkets hus i Hovenäset. Efter att den inledande verksamheten upphörde har huset haft så olika funktioner som frikyrka och lagerlokal. Läs mer om Folkets hus spännande historia.
Den som är intresserad av Näsets historia hittar även enstaka nya bilder på sidorna Abba-fabriken, Affärer och bagerier och Torget.
Skrivet av Bengt Palmgren
Tog en kvällspromenad (19/10) och OJ vad mörkt det är i flera hus. En timer med en liten lampa i ett fönster skulle lysa upp vårt vår gamla del av byn.
Skrivet av Johan Grebius
Sommaren är kort! Vårt kära manetnät är på land igen efter att ha skyddat de badande på Hovenäsets badplats under sommaren. Den 1 juli lades nätet i av Bettan Börjesson, Jarl Claesson, Lars Svan och Stefan Ärlund. I lördags, den 20 september, togs det upp av ett 15-tal medlemmar. Arbetet med nätet har bevärdigats med en egen sida där strapatserna skildras i några Läs mer
Hovenäsets kapell som blir 60 år den 22 september 2014 har en intressant historia. Informationen har nu delats upp i en kortare del som ligger på HOVENÄSET > Som det är nu … > Kapellet och en mera omfattande del som ligger på HOVENÄSET > Som det var förr … > Historiska bilder > Kapellets historia
Skrivet av Bengt Palmgren
Tyvärr verkade det bli fel på några länkar i det förra inlägget om utelivet förr i tiden, så här kommer ett nytt försök med andra delen i beskrivningen om det offentliga livet i det gamla Hovenäset. Du hittar den via HOVENÄSET > Som det var förr… > Historiska bilder > Caféer och kiosker. Den förra delen handlade ju om affärer och bagerier. Det nya avsnittet beskriver var man åt och drack och roade sig. Materialet har kunnat göras tillgängligt tack vare generösa bidrag från privatpersoner som Läs mer
Härom dagen sa Stefan Neck till mig att hemsidan börjar bli som en Wikipedia. Det han menade var avsnitten om samhället förr i tiden. Det är en intressant iakttagelse och en bra synpunkt. Om vi alla samlar in nytt material, läser och rättar det som redan är publicerat – så har vi till slut en korrekt och intressant beskrivning av det gamla Hovenäset.
Detta har faktiskt redan inletts. Flera personer har gått i genom sina fotoalbum och generöst ställt material till Läs mer
Hovenäset har varit ett vitalt samhälle, sjudande av verksamhet. Jag tror att vi alla blir förvånade när vi hör att det samtidigt har funnits flera affärer i samhället. Visserligen var den fasta befolkningen på 20- och 30-talen tre gånger så stor som idag – men ändå! En bidragande orsak var naturligtvis att man på den tiden inte rörde sig över så stora områden som vi gör idag. Man åkte varken till Kungshamn eller Torp för att handla : ) Läs mer
Mitt i byn ligger loppisen som inte vill ta slut. Agneta Olén och maken Billy Karlsson hade en stor gård med sju byggnader i Lerbäck som var fulla med saker. Dessutom råkade de ärva ytterligare ett par hus och köpa lite saker på auktioner då och då. När de bestämde sig för att flytta från det stora huset till ett mindre blev alla prylarna ett problem. Vad skulle man göra med dem? Agneta som är miljömedveten tyckte att det skulle vara synd att köra hela rasket Läs mer